K2T01-02011|CPCD35 šakinio krautuvo įsiurbimo vamzdis|Keltuvų dalys ir servisas|HELI 3,5 tonos šakinio krautuvo priedai
video

K2T01-02011|CPCD35 šakinio krautuvo įsiurbimo vamzdis|Keltuvų dalys ir servisas|HELI 3,5 tonos šakinio krautuvo priedai

Variklio įsiurbimo vamzdis yra tarp droselio sklendės ir variklio vožtuvo ir yra svarbi visos variklio įsiurbimo sistemos dalis. Be oro paskirstymo kiekvienam cilindrui, įsiurbimo vamzdis taip pat turi veikti su kitais komponentais, tokiais kaip karbiuratorius ir oro filtras, kad būtų užtikrintas tinkamas variklio veikimas. Tai originali HELI šakinio krautuvo dalis, tinkanti HELI K serijos IC šakiniam krautuvui 3-3.5T. Jei norite gauti daugiau informacijos apie oro įsiurbimo vamzdį, susisiekite su mumis!
Siųsti užklausą
Pokalbis dabar
produkto pristatymas

Produkto pavadinimas: Šakinio krautuvo įsiurbimo vamzdis

Produkto modelis: K2T01-02011, skirtas HELI K serijos 3-3.5T šakiniams krautuvams

 

Forklift Air Inlet Pipe

 

Forklift Intake Pipe

 

Šio šakinio krautuvo įsiurbimo vamzdžio parametrai:

Produkto pavadinimas

Šakinio krautuvo įsiurbimo vamzdis

P/N

K2T01-02011

Taikomas modelis

HELI K serijos keltuvai

Grynasis svoris (kg)

0.85

Bendras svoris (kg)

0.95

Kiekis vienoje dėžutėje

1

Dėžutės dydis (cm)

40*24*11

 

Šakinio krautuvo variklio įsiurbimo vamzdžio funkcijos:

 

1. Pagrindinė įsiurbimo vamzdžio funkcija yra paskirstyti orą kiekvienam cilindrui, kad būtų palaikomas variklio degimo procesas. Dujos išpurškia benziną per karbiuratorių, susimaišo su oru ir patenka į cilindrą. Įsiurbimo vamzdį sudaro pagrindinis įsiurbimo vamzdis ir tiesus įleidimo vamzdis. Pagrindinis įsiurbimo vamzdis yra atsakingas už oro patekimą iš oro filtro į variklį, o įsiurbimo šakos vamzdis paskirsto orą į kiekvieno cilindro įsiurbimo vožtuvus.

 

2. Kita svarbi įsiurbimo vamzdžio funkcija – pagerinti variklio ekonomiją ir išmetamųjų teršalų našumą. Benzininio variklio įsiurbimo vamzdyje reikia atsižvelgti į tokius klausimus kaip degimo purškimas, garavimas, paskirstymas ir slėgio bangų panaudojimas. Dyzelinio variklio įsiurbimo vamzdžio konstrukcija taip pat turi sudaryti cilindre įsiurbimo sūkurį, kad būtų pagerintas mišinys. Formavimo ir deginimo poveikis.

 

Projektuojant variklio įsiurbimo vamzdį reikia atsižvelgti į įvairius veiksnius, tokius kaip degimo efektyvumas, išmetamųjų teršalų standartai ir ekonomiškumas. Todėl įsiurbimo vamzdžio kokybė ir konstrukcija yra tiesiogiai susiję su viso variklio veikimu ir patikimumu.

 

 

Populiarus Žymos: k2t01-02011|cpcd35 šakinio krautuvo įsiurbimo vamzdis|keltuvų dalys ir servisas|heli 3,5 tonų šakinių krautuvų priedai, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, HELI šakinis krautuvas, CHL krautuvas, JAC šakinis krautuvas, Hangcha krautuvas, krautuvas HELI 3 ton, HELI šakinis krautuvas parduodamas

Siųsti užklausą

WhatsApp

skype

VK

Užklausa