Šakinio krautuvo variklio įsiurbimo vožtuvas

Produkto pavadinimas: Variklio įsiurbimo vožtuvas

Gaminio modelis: 490QC-2409000301400Z

Kodėl šakinio krautuvo dyzelinio variklio įsiurbimo vožtuvas yra didesnis nei išmetimo vožtuvas?

Šakinių krautuvų dyzeliniai varikliai turi didesnį įleidimo vožtuvo galvutės skersmenį ir mažesnį išmetimo vožtuvo galvutės skersmenį. Kadangi išmetamosios dujos išspaudžiamos dėl stūmoklio slėgio, o įsiurbimas yra natūraliai įsiurbiamas vakuumo, išmetimas yra gana lengvas. Jei įsiurbimo ir išmetimo kanalų plotas yra vienodas, įsiurbiamo oro kiekis bus labai nepakankamas.

Dujų paskirstymo struktūraof Šakinio krautuvo dyzelinis variklis:

Šakinio krautuvo dyzelinio variklio dujų paskirstymo mechanizmas turi reguliariai atidaryti ir uždaryti kiekvieno cilindro įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus pagal darbo ciklo ir uždegimo sekos reikalavimus, kad į vidų patektų šviežias degiųjų dujų mišinys (benzininis variklis) arba oras (dyzelinis variklis). balioną laiku, o išmetamosios dujos gali būti laiku išleistos iš cilindro. Suspaudimo ir darbo eigos metu jis uždaro vožtuvą ir užtikrina, kad degimo kamera būtų sandari. Vidaus degimo varikliai turi panašius dujų paskirstymo įrenginius tiek dyzeliniams, tiek benzininiams varikliams.

Populiarus Žymos: krautuvo variklio įsiurbimo vožtuvas, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, šakinis krautuvas HELI, šakinis krautuvas CHL, šakinis krautuvas JAC, šakinis krautuvas Hangcha, krautuvas HELI 3 ton, HELI krautuvas parduodamas