Susisiekite su mumis dėl daugiau ISUZU C240 variklio dalių!
Santrauka
Štai mūsų „YouTube“ vaizdo įrašai!
Kalbant apie šakinių krautuvų varymą, ypač pramoniniams tikslams, Isuzu C240 variklis pasirodo kaip geriausias varžovas. Tačiau dėl ko šis variklis yra geriausias pasirinkimas HELI 3T šakiniams krautuvams? Atsakymas slypi tvirtame konstrukcijoje, patikimame veikime ir pažangioje technologijoje, kuri atitinka HELI šakinių krautuvų poreikius.
Variklio Isuzu C240 specifikacijos
| Parametrai | Specifikacija |
|
Poslinkis |
2.369L |
|
Cilindrų skaičius |
4 |
|
Anga x eiga |
86mm x 102mm |
|
Priėmimo būdas |
Natūraliai įsiurbiamas |
|
Įpurškimo būdas |
Netiesioginis įpurškimas |
|
Kuro tipas |
Dyzelinas |
|
Grynasis svoris |
252 kg |
|
Emisijos standartas |
Nacionalinis III |
|
Didžiausia galia |
35,4 kW (2500 aps./min.) |
|
Maksimalus sukimo momentas |
320 Nm (1800 aps./min.) |
|
Matmenys |
693 mm x 551 mm x 689 mm |
Techniniai privalumai
VGS kintamos geometrijos turbokompresoriaus technologija
Šakinio krautuvo Isuzu C240 variklis turi VGS technologiją, leidžiančią pasiekti maksimalų 320 Nm sukimo momentą esant vos 1800 aps./min. Tai labai svarbu norint išlaikyti stiprią šakinių krautuvų sukibimą ir kėlimą, ypač esant mažo greičio sąlygoms, kai reikia dažnai užvesti, lipti ir krauti krovinius.
Ddi Supercharged Common Rail technologija
Įpurškimo slėgis iki 180 MPa, ši technologija užtikrina puikų kuro purškimą ir visišką degimą. Palyginti su panašaus darbinio tūrio benzininiais varikliais, Isuzu C240 variklis degalų sąnaudas sumažina 20 %-30 %. Vartotojams tai reiškia reikšmingą veiklos sąnaudų taupymą.
Našumo pranašumai
Didelis kuro efektyvumas
Isuzu C240 dyzelinis variklis garsėja aukštos kokybės komponentais ir griežtais gamybos procesais, užtikrinančiais ilgalaikį patikimumą ir ilgaamžiškumą. Dėl to jis idealiai tinka nuolatiniam ir ilgalaikiam darbui, ypač svarbu sandėliavimo ir logistikos pramonėje, kur svarbiausias efektyvumas.
01
Aplinkos laikymasis ir draugiškumas
Isuzu C240 variklis atitinka Kinijos III etapo emisijos standartus, naudodamas pažangias išmetamųjų teršalų kontrolės technologijas teršalams sumažinti. Jis yra nekenksmingas aplinkai ir atitinka pasaulinės rinkos reglamentus, todėl gali būti pritaikytas įvairiems regionams.
02
Didelis patikimumas ir ilgaamžiškumas
Isuzu šakinio krautuvo variklis pagamintas iš aukščiausios kokybės dalių ir atitinka griežtus gamybos standartus, todėl užtikrina jo patvarumą sudėtingose aplinkose. Tai sumažina techninės priežiūros poreikius ir sumažina prastovų laiką, o tai gyvybiškai svarbu dirbant atšiauriomis sąlygomis.
03
Lengvas ir kompaktiškas dizainas
Nepaisant kompaktiško ir lengvo dizaino, C240 variklio maksimali galia yra 35,4 kW. Dėl šios konstrukcijos šakiniai krautuvai išliks galingi, tačiau manevringesni ir taupesni erdvėje.
04
Platus pritaikymas
Isuzu C240 variklis tinka ne tik Heli 1-3T vidaus degimo šakiniams krautuvams, bet ir plačiai naudojamas kitoje pramoninėje įrangoje, įrodantis jo pritaikomumą ir stabilumą įvairiomis sudėtingomis sąlygomis.
05
Norint išlaikyti optimalų Isuzu šakinio krautuvo variklio veikimą, reikia turėti aukštos kokybės dalių. Taigi, kur galite rasti patikimų Isuzu C240 variklio dalių? Mūsų įmonė siūlo platų originalių dalių pasirinkimą, todėl jūs turite viską, ko reikia, kad jūsų variklis veiktų sklandžiai. Turėdami platų asortimentą ir greitą pristatymą, galite pasikliauti, kad pateiksime jums reikalingas dalis, kai jų prireiks.
Siūlome Isuzu C240 variklio dalių vadovą, taip pat kai kurių mūsų gaminių katalogus. Būtinai atsisiųskite juos dabar!
Ankstyvo nusidėvėjimo simptomai
Žymus galios sumažėjimas
Variklio galia pastebimai sumažėja.
Šalto užvedimo sunkumas
Variklis sunkiai užsiveda, ypač šaltomis sąlygomis.
Sunkus karterio smūgis
Per karterio alsuoklį išeina per daug prapučiamų dujų.
Juodi dūmai iš išmetamųjų dujų
Didelės apkrovos metu išmetimas skleidžia juodus dūmus.
C240 variklio susidėvėjimo žymės
Stiprus stūmoklio žiedo susidėvėjimas
Stūmokliniai žiedai labai susidėvėję, o suspaudimo žiedo tarpas paprastai siekia 2 mm.
Cilindro įdėklo susidėvėjimas
Viršutiniame negyvajame taške susidaro ketera, kurios susidėvėjimas viršija didžiausią tarpą. Akivaizdūs išoriniai chromo dangos spalvos pakitimai ir vidinis nusidėvėjimas, taip pat sausos trinties požymiai dėl alyvos išeikvojimo.
C240 variklio susidėvėjimo priežastys
Netinkamos įsilaužimo procedūros
Gamintojo įsilaužimo ir naudojimo gairių nesilaikymas pradedant eksploatuoti naują variklį.
Dažni startai
Ypač šaltomis sąlygomis staigus apkrovos padidėjimas po paleidimo žemoje temperatūroje sukelia priešlaikinį mechaninį susidėvėjimą.
Netinkama priežiūra ir naudojimas
Netinkama priežiūra ir netinkama naudojimo praktika prisideda prie greitesnio variklio susidėvėjimo.
5. Kaip išvengti ankstyvo Isuzu C240 variklio nusidėvėjimo?
- Laikykitės tinkamų įsilaužimo procedūrų: prieš išsiunčiant variklį reikia patikrinti ir įsilaužti, o sumontavus reikia atlikti tolesnį įsilaužimą. „Heli“ šakinių krautuvų C240 dyzelinio variklio įsilaužimo laikotarpis yra 50-100 val. Ši fazė pagerina trinties paviršių kokybę.
-
Valdykite pradinį susidėvėjimą: įsilaužimo laikotarpiu komponentai turi šiurkštų paviršių ir greičiau susidėvi. Atsiskyręs metalas arba oksidai gali sukelti didelį abrazyvinį nusidėvėjimą. Norėdami tai sumažinti, laikykitės greičio ir apkrovos apribojimų, pakeiskite alyvą ir palaikykite optimalią darbinę temperatūrą (aušinimo skysčio temperatūrą 80-90 laipsnį) ir normalų alyvos slėgį. Venkite staigaus pagreičio, kad sumažintumėte ankstyvą susidėvėjimą ir pailgintumėte dalių tarnavimo laiką.
Laikykitės teisingų darbo procedūrų: Visada pašildykite variklį, užveskite lėtai, tuščiąja eiga, kad sušiltų, ir pradėkite dirbti mažu greičiu. Palaikykite normalią darbinę temperatūrą ir vidutinį greitį.
- Oro filtras: Oro filtras daro didelę įtaką variklio ilgaamžiškumui. Dėl prasto filtravimo efektyvumo arba sugedusių sandariklių į cilindrus gali patekti dulkių, todėl gali greičiau susidėvėti tokios sudedamosios dalys, kaip cilindrų įdėklai ir stūmoklio žiedai. Labai užterštoje aplinkoje naudokite sudėtinį oro filtrą.
- Alyvos filtras: labai svarbu reguliariai prižiūrėti alyvos filtrą. Jei krautuvas dirba atšiauriomis sąlygomis, pakeiskite alyvą ir valykite arba pakeiskite alyvos filtrą kas 2-3 mėnesius arba maždaug po 150 darbo valandų.
- Pasirinkite tinkamą alyvą: rinkitės tepalus, kurių klampumas yra šiek tiek didesnis arba mažiau veikiamas temperatūros svyravimų, kad efektyviai tvarkytumėte dažną paleidimą ir didelės apkrovos sąlygas.
- Laikykitės gamintojo rekomendacijų: naudokite tepalus, kurie atitinka gamintojo specifikacijas. Dažnai šalto užvedimo atveju arba labai kintant apkrovai, rinkitės aukštos kokybės tepalus.
