Jei krautuvo kėbulo priežiūra yra skirta išryškinti išorinį šakinio krautuvo „grožį“, tai šakinio krautuvo priedų vidaus priežiūros tikslas yra užtikrinti, kad krautuvas būtų geriausios technologijos, be kapitalinio remonto ar didelių gedimų. standartinės šakinio krautuvo darbo valandos.
Tai daugiausia apima: šakinių sunkvežimių priedų, tokių kaip: transmisijos sistema, vairavimo sistema, vairo sistema, stabdžių sistema, variklio sistema, darbo įtaisas, hidraulinė sistema ir elektrinių prietaisų priedai, priežiūra.
Šakinių krautuvų techninė priežiūra skirstoma į dvi kategorijas: reguliari šakinių krautuvų priedų priežiūra ir nereguliari šakinių krautuvų priedų priežiūra. Reguliari priežiūra apima: kasdienę priežiūrą, pirminę priežiūrą ir antrinę priežiūrą; nereguliari techninė priežiūra apima: įvažiavimo periodinę techninę priežiūrą ir sezoninę priežiūrą. Pagrindinis krautuvo priežiūros darbas yra ne kas kita, kaip valymas, patikra, priveržimas, reguliavimas ir tepimas, filtro elementų keitimas ir pan. Šakinių krautuvų priedų priežiūra yra sudėtingas ir labai techniškas darbas, kurio negali atlikti vienas krautuvo vairuotojas, o techninei priežiūrai atlikti reikalingas profesionalus krautuvo techninės priežiūros personalas.
